这种发动机的进气道是比较容易积碳的，多点电喷发动机的喷油嘴是在发动机进气道内的。
发动机的喷射方式有三种，分别是多点电喷，缸内直喷，混合喷射。
混合喷射就是既有缸内直喷，也有进气道喷射，这种发动机可以在不同的工况下使用不同的喷射方式。
多点电喷发动机的进气道积碳是比较好清理的，只需要将进气道拆下来，然后清洗一下进气道就可以了。
缸内直喷发动机是燃烧室内比较容易积碳，这样对发动机的危害是很大的。
如果燃烧室内有积碳，那会导致燃烧室内的压缩比变大，这样会增加发动机爆震的几率。
如果发动机出现了爆震，那会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。
如果燃烧室的压缩比变大了，那可燃混合气可能会还没等火花塞点火就燃烧了，这就是爆震。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会损伤发动机。