奥迪e-tron的前悬架使用的是多连杆悬架，后悬架也使用的是多连杆悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。悬架的作用是连接车轮与车身，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。
汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。
汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架，双横臂悬架。
多连杆悬架的应用是比较广泛的，这样的悬架的结构同样是比较复杂的。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。
多连杆悬架的零部件数量比较多，结构比较复杂，占用的空间同样是比较大的，而且这样的悬架的成本同样是相对高的。
非常多运动型汽车和豪华型汽车基本都会使用多连杆独立悬架。
想提高汽车的操控性和舒适性只有好的悬架结构是不够的，还需要有优秀的工程师来调校悬架。
理所当然小伙伴们在买车时一定不要只看悬架的结构，也必须去当地的4s店试驾一下。