别克英朗车身控制模块位置一般在驾驶员脚底:
1、车身控制器,包括与各电路相连接的电源,主控制器分别与输入信号的执行电路相连接;
2、其特征在于:所述的主控制器的输入端与气囊控制器的输出端相连接;
3、所述的气囊控制器,在汽车发生翻车或碰撞时,输出一低电平脉冲信号。由于采用上述结构,主控制器的输入端与气囊控制器的输出端相连接。当主控制器检测到一个80ms的低电平脉冲时,主控制器认为汽车已经发生了碰撞,并输出两次开所信号至开/闭所电机,电机打开门锁,使车内人员能及时逃生和车外人员及时救援。
别克英朗车身控制模块位置一般在驾驶员脚底:
1、车身控制器,包括与各电路相连接的电源,主控制器分别与输入信号的执行电路相连接;
2、其特征在于:所述的主控制器的输入端与气囊控制器的输出端相连接;
3、所述的气囊控制器,在汽车发生翻车或碰撞时,输出一低电平脉冲信号。由于采用上述结构,主控制器的输入端与气囊控制器的输出端相连接。当主控制器检测到一个80ms的低电平脉冲时,主控制器认为汽车已经发生了碰撞,并输出两次开所信号至开/闭所电机,电机打开门锁,使车内人员能及时逃生和车外人员及时救援。
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