发动机排列方式可分为:直列、V型、W型、卧置(H型)。他们的区别是:
1、最常用的是“直列”,也就是说,4个气缸或多个气缸排成一列并放置在曲轴上。其优点是结构简单,4缸机适用于小型汽车;
2、V型,即气缸分为两组,交替安装在同一曲轴上,但两个部件有一定角度(多为90度或70度)。其优点是体积小、振动小;
3、W型实际上是两台V型机器的组合。结构极其复杂,更加紧凑和高效。更常见于豪华车的分级配置,如奥迪、大众等;
4、卧置,又称水平对置。也就是说,气缸也分为两组,但相对地以180度角安装在同一曲轴上。其优点是降低了发动机舱的高度,有效地避免了机器的振动。更常见于跑车,如日本的富士和德国的保时捷。