刹车点头的原因:
1、汽车刹车时,车轮受到一个向后的力,这个力的作用点低于车的重心,所以,就相当于给车一个“力偶”。力偶是使物体改变转动状态的原因;
2、所以本来整体不旋转的车发生了旋转(旋转角度很小,3度以内吧)。刹车的同时,地面的支持力的合力又产生一个与刹车力偶方向相反的力偶,阻止车的继续旋转;
3、以上刹车过程中,前减震弹簧先被压缩,后伸长,整车看上去就是“点头”,如果你有“力偶”的概念,对于分析就很容易理解,如果你没有“力偶”的概念,理解就困难了。
刹车点头的原因:
1、汽车刹车时,车轮受到一个向后的力,这个力的作用点低于车的重心,所以,就相当于给车一个“力偶”。力偶是使物体改变转动状态的原因;
2、所以本来整体不旋转的车发生了旋转(旋转角度很小,3度以内吧)。刹车的同时,地面的支持力的合力又产生一个与刹车力偶方向相反的力偶,阻止车的继续旋转;
3、以上刹车过程中,前减震弹簧先被压缩,后伸长,整车看上去就是“点头”,如果你有“力偶”的概念,对于分析就很容易理解,如果你没有“力偶”的概念,理解就困难了。
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