原因有多种，需具体分析。如油路中存有水分，造成燃油燃烧不充分；积炭过多吸附了部分燃油，导致油、气混合比失常，燃烧不完全；活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低等。现在市面上的电喷车具有省油、节能、高效等特点，这对日益攀升的油价，确实是一个非常好的进展，此外，现代电喷柴油车与之前相比，动力大大提升，噪音大幅降低，司机驾驶时舒适感也明显提升。汽车动力自诊断技术的应用，使电喷车喷油时间更精确，噪音更小，中冷增压使燃油燃烧更充分，同时车启动后，受涡轮惯性的影响，跑的越快越省油，动力也就越有劲。现在电喷柴油车大部分使用涡轮增压方式，靠排气来推动进气，而当上坡或拉重起步需要增压时，这时候转速较低无法推动涡轮来增压，因此涡轮增压其实就是靠大油门高转速的惯性来增压的。