斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验，斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统，06款第九代翼豹更是换装了2.5t发动机，并原车配备二次进气系统。
几个月前，斯巴鲁正式发布了全新翼豹三厢版，全新翼豹采用了全新的全球化平台(SGP)进行打造，轴距较老款增加了至少25毫米，车身刚性提高约70%。 全新斯巴鲁翼豹外观设计更具现代感，新车使用了黑******格状前进气格栅，大灯采用了多边形轮廓，造型犀利，新车前保险杠使用了多层次折线式设计，力量感十足。新车尾部配备了一个小尺寸的扰流板。另外，新车的后备箱内部设计平整，在后排座椅放倒后，容积也比较可观。 全新翼豹在内饰方面，使用了全新的内饰设计，整体布局更加合理。新车中控台采用了对称设计，中部空调出风口使用了竖直排列的梯形设计，与老款车型区别较大。新车在中控台上配备有一小一大两个尺寸的液晶屏幕，上部小尺寸的液晶屏幕可显示油量、水温等车辆状态信息，下部大尺寸屏幕则为导航和多媒体娱乐系统显示屏幕。另外，全新翼豹还配备了斯巴鲁“EyeSight”安全驾驶辅助系统。 全新翼豹在动力方面，将会继续使用斯巴鲁标志性的水平对置发动机，发动机将应用诸如气缸钝化等新技术进行改进，进而提高其燃油经济性。传动系统，新车将采用6速手动或CVT变速箱，另外，全时四驱系统也是全新翼豹的标准配置。