脱挡的故障现象和原因是:故障现象是行驶中,变速杆自动回到空挡位置,且多发生在高速挡。脱挡故障原因是:1、齿轮、齿圈、齿套啮合端磨损成锥形;2、花键轴和滑动齿轮的花键槽磨损过大;3、轴承磨损过大或损坏,造成相互啮合的两个齿轮的齿轮轴轴线不平行或轴向间隙过大;4、拨叉轴凹槽磨损或自锁装置损坏、失效。脱挡指汽车在行驶中变速器从某一个挡位自动脱回空挡,脱挡有时发生在急加速时,有时发生在突然减速时,还有时发生在道路颠簸汽车抖动时。
脱挡的故障现象和原因是:故障现象是行驶中,变速杆自动回到空挡位置,且多发生在高速挡。脱挡故障原因是:1、齿轮、齿圈、齿套啮合端磨损成锥形;2、花键轴和滑动齿轮的花键槽磨损过大;3、轴承磨损过大或损坏,造成相互啮合的两个齿轮的齿轮轴轴线不平行或轴向间隙过大;4、拨叉轴凹槽磨损或自锁装置损坏、失效。脱挡指汽车在行驶中变速器从某一个挡位自动脱回空挡,脱挡有时发生在急加速时,有时发生在突然减速时,还有时发生在道路颠簸汽车抖动时。
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