胎压会自己会下降,胎压会跟胎温有关系,如果是温胎测量(跑10至20公里,轮胎升温8度左右),胎压会比冷胎胎压升高0.1至0.2,如果是热胎测量(跑30公里或以上,轮胎升温15度左右),胎压会比冷胎胎压升高0.3左右。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。
胎压会自己会下降,胎压会跟胎温有关系,如果是温胎测量(跑10至20公里,轮胎升温8度左右),胎压会比冷胎胎压升高0.1至0.2,如果是热胎测量(跑30公里或以上,轮胎升温15度左右),胎压会比冷胎胎压升高0.3左右。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。
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