正时链条一般8万公里到10万公里左右更换,正时链条即正时皮带,它的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。如果正时链条发生跳齿现象,发动机则不能正常工作,便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象,如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的更会损坏发动机整体。
正时链条一般8万公里到10万公里左右更换,正时链条即正时皮带,它的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。如果正时链条发生跳齿现象,发动机则不能正常工作,便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象,如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的更会损坏发动机整体。
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