汽车上的飞轮是将原来的一个飞轮分成两个部分,一部分保留在发动机一侧的位置,起到原来飞轮的作用,另一部分是传动系统变速器一侧,可以提高变速器的转动惯量。飞轮是汽车转动惯性非常大的盘形零件,每四个活塞行程做功一次,只有做功行程做功,而排气行程、进气行程和压缩行程都是消耗功率的,所以曲轴对外输出的转矩呈现周期变化,需要采用飞轮来改善这个现象,汽车的飞轮安装在发动机曲轴后端,具有转向惯性,可以将发动机的能力储存起来克服其他部件的阻力。
汽车上的飞轮是将原来的一个飞轮分成两个部分,一部分保留在发动机一侧的位置,起到原来飞轮的作用,另一部分是传动系统变速器一侧,可以提高变速器的转动惯量。飞轮是汽车转动惯性非常大的盘形零件,每四个活塞行程做功一次,只有做功行程做功,而排气行程、进气行程和压缩行程都是消耗功率的,所以曲轴对外输出的转矩呈现周期变化,需要采用飞轮来改善这个现象,汽车的飞轮安装在发动机曲轴后端,具有转向惯性,可以将发动机的能力储存起来克服其他部件的阻力。
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