1.将固态黄油锁在后勾爪上，使组装更畅顺.防止锁点毁坏。2.确定卡紧螺丝与后勾爪互相抵抗，用内六角扳手锁定后变速器。3.用内六角扳手调节H螺丝，使上导向轮齿尖与最小轮轴齿尖两侧两端对齐。
4.将变速器挪动到较大轮轴.用内六角扳手调节螺丝，使上导向轮齿尖指向较大轮轴齿尖两侧。
5.用内六角扳手调节张力螺丝，使上导向轮与较大轮轴齿尖中间的间距不小于6mm。
变速箱通常是指自行车的变速箱，手动变速器.自动变速器关键由齿轮轴和轴组成，依据截然不同的齿轮轴组成导致变速器变矩；依据液压传送和齿轮轴组成完成变速器变矩。
变速箱是车辆中至关重要的构成部分，可以选择齿轮传动比，扩张驱动轴的扭距和速度。伴随着当代技术发展，变速箱也获得了提升，从最初手动变速器到现今CVT变速箱，从CVT变速箱到同步控制器，操纵愈来愈便捷。现阶段，柴油发动机广泛运用于工程机械设备中，其扭距和速度变化范畴小，无法满足各种各样工作状况下牵引力和行驶速度的规定。
变速箱特性的优缺点是考量工程机械设备的驱动力特性.经济效益和安全驾驶性的关键。现阶段的变速系统主要包括:机械传动.液力传动.静态液压传动。变速箱有人力资源换档和液压行走，构造有一定轴式和行星式。