涡轮增压发动机和缸内直喷发动机都不适合。涡轮增压的发动机在改装的时候对技师改装调试水平和配件的搭配更加严格,必须对天然气进行压缩,还需要有限压阀,压力传感器,重新匹配ECU数据,以及重新布线和管路等。改动太大有可能影响到发动机的质量可靠性。所谓缸内直喷是指燃油直接喷入缸体内然后混合空气进行燃烧,能提高燃油的利用率,从而提升车辆功率。目前也有燃气改装缸内直喷的,只是行业内现在没有对于燃油缸内直喷形成统一标准,而且改装费用高昂,在行业改装标准没有成型的时候,改装燃气直喷风险较大。
涡轮增压发动机和缸内直喷发动机都不适合。涡轮增压的发动机在改装的时候对技师改装调试水平和配件的搭配更加严格,必须对天然气进行压缩,还需要有限压阀,压力传感器,重新匹配ECU数据,以及重新布线和管路等。改动太大有可能影响到发动机的质量可靠性。所谓缸内直喷是指燃油直接喷入缸体内然后混合空气进行燃烧,能提高燃油的利用率,从而提升车辆功率。目前也有燃气改装缸内直喷的,只是行业内现在没有对于燃油缸内直喷形成统一标准,而且改装费用高昂,在行业改装标准没有成型的时候,改装燃气直喷风险较大。
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