奥拓2至3万公里清洗节气门,节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功,其上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。奥拓的前悬架使用麦弗逊式独立悬架,后悬架使用扭力梁式非独立悬架,其搭载了1.0L自然吸气发动机,最大马力是71ps,最大功率是52kw,与其匹配的是5挡手动变速箱。
奥拓2至3万公里清洗节气门,节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气,从而燃烧做功,其上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。奥拓的前悬架使用麦弗逊式独立悬架,后悬架使用扭力梁式非独立悬架,其搭载了1.0L自然吸气发动机,最大马力是71ps,最大功率是52kw,与其匹配的是5挡手动变速箱。
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