1.外部不合理载荷的添加：例如汽车制动器故障带来的“刹车扒紧”等。因而，发觉发动机动力不足、汽车的速度以及加速度基本都有低下时，先应分析查找外部的关系因素。消除外部因素的关系，进而去查找内部的原因。
2.油门踏板、连杆安装调整不当：因为油门连杆安装、调整不当，引起调速器负荷调节杠杆不可以推到全负荷位置，那么就会关系到发动机功率的发挥。
3.喷油泵的“停油”杠杆部分拉向停油位置：当发动机熄火时，能通过拉动喷油泵调速器上的“停油”杠杆，使喷油泵供油齿杆被拉到“断油”位置而实现熄火。假如在熄火后，“停油”杠杆沒有推回到完全释放的位置，而是停止在部分停油位置，则喷油泵供油齿杆被限制在部分供油位置，使发动机得不到全负荷供油而显出动力不足的现象。
4.燃料系统堵塞使供油阻力增大，供油压力降低：这种故障往往有在长期不做保养的汽车上。常常表现症状在燃油滤清器堵塞、过油阻力加大，使喷油泵供油不足。应按使用使用说明的规定，定期清理和更換滤清器。 汽车油箱太脏，吸油管线部分堵塞也是常发生的引起动力不足的原因。
5.供油系统漏气：这种故障常常发生在修理保养之后。关键是燃油管线各接头、燃油滤清器密封圈等不密封，使燃油系统吸入许多空气，引起供油不足。此时应逐一查找漏气的地方位置加以解决。