对于配备手自一体变速箱的汽车来说,在下长坡的时候,把档位切换到M档手动挡,然后通过手动降档的方式来牵制发动机,而对于没有手动模式的自动车来说,可切换到L档或S档来进行制动,L档相当于是手动挡的1档,S档是超车档相当于是手动挡的2/3档,但是以上的这些操作都要配合刹车使用,对于前后碟式刹车来说,与鼓式刹车相比不容易产热。
对于配备手自一体变速箱的汽车来说,在下长坡的时候,把档位切换到M档手动挡,然后通过手动降档的方式来牵制发动机,而对于没有手动模式的自动车来说,可切换到L档或S档来进行制动,L档相当于是手动挡的1档,S档是超车档相当于是手动挡的2/3档,但是以上的这些操作都要配合刹车使用,对于前后碟式刹车来说,与鼓式刹车相比不容易产热。
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