现款高尔夫7全系后悬挂配备扭力梁非独立悬挂，而上一代高尔夫6全系标配多连杆独立悬挂，前悬挂均为麦弗逊独立悬挂。悬挂的定义其实很简单，就是车身与车桥或车轮的连接机构。每一种悬挂都有自己结构上的特点，通过结构上的不同我们也很容易就分辨出悬挂类型。多连杆是结构最复杂一种悬挂，一般由四根或四根以上的连杆与车轮连接，也就是说，几连杆就会产生几个接合点，我们通常并不会称呼它具体的连杆数目，而是直接叫它多连杆悬挂。单从字面理解，如果悬挂上有多根连杆的结构，原则上都可以称作多连杆，这也就是某些车型虽不是标准多连杆却称为多连杆的主要原因。