ESP介入只是利用刹车系统,液压传动,不会有齿轮声音。简单来说,它其实就是建立在车辆牵引力控制系统之上的一个独立的、主动安全系统。电子稳定程序除了在大多数车型上(奔驰、大众等)称之为“ESP”以外,其他车型相同功能的系统也用了不同的名称作为代替(丰田:VSC;宝马:DSC),虽然它们的命名方式不同,但对于使用者来讲它们干的活儿都是一样的。
ESP介入只是利用刹车系统,液压传动,不会有齿轮声音。简单来说,它其实就是建立在车辆牵引力控制系统之上的一个独立的、主动安全系统。电子稳定程序除了在大多数车型上(奔驰、大众等)称之为“ESP”以外,其他车型相同功能的系统也用了不同的名称作为代替(丰田:VSC;宝马:DSC),虽然它们的命名方式不同,但对于使用者来讲它们干的活儿都是一样的。
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