能够快速有效抑制爆震的办法是延后点火提前角，将燃烧压力降低。这样让侦测到发动机爆震的时候，点火提前角延后就不会发生爆震，而当发动机不再爆震的时候，就可以慢慢讲点火提前恢复。控制好爆震能够防止因为爆震而损坏的其他零件，如果爆震传感器出现了故障，故障码就会存储在DME控制单元的故障存储器中，出现故障的时候，可以通过将点火提前角减少到一定值来保护发动机。传感器的信号是在DME的控制单元内进行分析的，发动机配备了每个缸独立的自适应爆震传感器来识别发生爆震的燃烧。爆震控制器能够利用低等级燃油并且考虑到每个气缸的工作状态，能够提高经济性，鉴于燃油的可利用性的逻辑优点，它拥有低消耗、高扭矩输出的作用。一般汽车出现爆震，是需要加95标号的汽油，误加了92标号的汽油，从而引起车子发生爆震。