1.成本较高，空间借助于不便：后驱车部件多、组装复杂，生产成本同比较高；
2.牵引力不足、转向过度：后驱车在过弯时，因为减速重心前移，后轮抓地力减小，很容易影响到转向过度，即大多数所说的“甩尾”；
3.动力损耗较大：因为发动机造成的动力要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因而对动力的损耗必定较前驱车大，大多数的使用表现症状是后驱车较前驱车更废油一点。 注：后轮驱动车的发动机和变速箱大多数使用纵向安置，即发动机的气缸排列方向与开车方向平行。发动机多数安装在汽车前部，通过传动轴驱动安装在两个后轮之间的差动器以分配动力到后轮。但是也有发动机中置和发动机后置的设计，多见于跑车。后轮驱动的布局从汽车发明起就有了。