根据三包法规定，转向系统失效、制动系统、悬架系统、前/后轿、车身等因质量问题累计更换2次仍不能正常使用的、车辆存在严重安全性故障累计2次修理还没能解决的可以直接申请换车或退车，因此助力转向系统多次出现故障能退车。
汽车转向系统是影响汽车操纵稳定性的重要因素，助力转向系统因其转向轻便、操纵性好、能有效的减轻驾驶员驾驶疲劳而得到广泛应用。常见的汽车助力转向系统有液压助力和电动助力转向两种，这两种助力转向系统都是在机械转向系统的基础上加设液压或电动助力装置部分得到的，这样在助力部分失效的情况下仍然可以利用机械转向系统实现转向，只是转向时会很沉重。这就属于本文探讨的转向沉重故障范畴，但当汽车出现转向沉重的故障时，并不只是助力部分故障这一种可能，行驶系或者转向系统机械部分故障也会导致转向沉重。
汽车行驶系由车架、车桥、车轮和悬架四部分组成，如果出现车架变形、前桥的定位参数偏离标准、胎压过低或悬架变形等故障会导致汽车转向沉重；机械转向系统包括转向器、转向操纵机构和转向传动机构三部分，其中转向操纵机构包括转向盘、转向柱、转向轴、转向万向节等，转向传动机构包括转向直、横拉杆，转向摇臂、转向节等，如果这些零件之间的连接过紧或者存在卡滞等现象也会出现转向沉重故障。