这几年国家出于降低柴油车氮氧化物的排放，纷纷让新一代的柴油车基本都装上了尿素系统。但是尿素在冬天时会非常容易结冰，那么尿素液冬天冻了车还能跑吗？下面就来和小伙伴们聊聊这3个关于尿素使用的小知识。
尿素液冬天冻了车还能跑吗？
可以跑。首要任务是尿素只影响车辆氮氧化合物的排放量，因而不会下降车辆的动力输出。其次在尿素泵内有溫度传感器，当传感器侦测到尿素溫度低于7摄氏度时尿素泵那么就会停止工作。这样子做的主要目的是出于避免尿素结晶堵塞尿素系统。即便尿素结了冰，尿素系统中的加热器也可能会对结了冰的尿素实行解冻，当排气溫度到了220摄氏度与此同时水温到了70度以后尿素溶液那么就会先喷射。
车用尿素在零下多少度结冰？
国标尿素液低于-11°C时结冰，假如尿素浓度较高其冰点也可能会相比下降，我们一定要使用标准浓度为32.5的尿素溶液。尿素溶液浓度太高会影响到尿素溶液析出物非常多，非常容易影响到尿素泵堵塞。浓度过低则无法到了预期的净化效果，在年审时会非常容易不通过。
尿素有冬天和热天之分吗？
沒有。冬天尿素液结冰为正常，但并不影响发动机功率和耗油，因而朋友们一定不要担心会影响发动机性能及各部件的使用周期。尿素液不分冬热天，一定不要想信加油站所推销的所谓冬天尿素液。冬天尿素的消耗量远比热天要少。