长安ev460电池寿命大概是七年左右：
1、逸动EV460作为家用通勤车的角色更多，这套电机系统也很会紧扣消费者的心理需求；
2、为了能够应用到更多用车场景，逸动EV460还提供了经济、正常、运动三种驾驶模式，尤其值得一提的是，逸动EV460在经济模式下还具备“单踏板”驾驶模式，能量回收效果非常好；
3、当右脚离开油门踏板时，车辆制动动作也很明显，这样的设计不仅能够为续航储备更多的能量，在交通拥堵情况下还可避免右脚在油门、刹车双踏板之间的频繁切换，提升驾驶舒适度；
4、假设我们在城市中遇到拥堵和红绿灯，毫不克制地使用空调冷气或是暖气，并且还尽可能地把车开快。在这样贴合日常使用的工况之下；
5、因为有NEDC续航430km的硬指标来撑腰，逸动EV460仍然可以跑出300km+甚至350km+的实际续航。这样的表现足够缓解大家对于电动车的“续航焦虑”。