ea111发动机很少会出现烧机油的现象。
大众旗下的ea888会出现烧机油的现象，特别是第二代ea888发动机。
第二代ea888发动机的油气分离器设计有缺陷，并且正时链条设计也有缺陷。
第二代ea888发动机的活塞环设计也是有缺陷的，这款发动机的活塞环是没有办法将汽缸壁上的机油刮干净的。
烧机油其实不是什么大毛病，对于德系车来说有一些机油损耗是很正常的。
如果机油消耗量在正常范围内，那是可以接受的。
如果机油消耗量超过了正常范围，那建议立即修理。
如果长时间大量烧机油，那会导致发动机内积碳增多，并且还会损坏三元催化器。
如果三元催化器损坏了，那更换一个全新的原厂三元催化器价格是很贵的。
积碳增加之后，会影响发动机的性能和油耗。
如果积碳在燃烧室内，那会导致燃烧室的压缩比变大，这样会增加发动机出现爆震的几率。
如果发动机经常爆震，那会损伤发动机，并且也会导致油耗升高。
烧机油大部分是由于活塞环和油气分离器工作不良导致的。
如果自己的车子烧机油，那建议经常检查一下机油液位。