汽车上的AWD是四轮驱动。在搭载AWD系统的车型上,车辆不论何时都是四轮驱动,而为了控制车轮的动态,我们通常需要使用限滑差速器与电控离合器,让车辆的前轮与后轮能够以不同的转速旋转,以达到最佳的操控性与最合理的抓地。相较之下,一回般搭载开放式差速器的二驱车(前驱车与后驱车)在发生车轮打滑的情况时,发动机输出的动力被传递到了打滑的驱动轮答,所以一般来说车轮会一直转动却无法带动车辆脱困向前。
汽车上的AWD是四轮驱动。在搭载AWD系统的车型上,车辆不论何时都是四轮驱动,而为了控制车轮的动态,我们通常需要使用限滑差速器与电控离合器,让车辆的前轮与后轮能够以不同的转速旋转,以达到最佳的操控性与最合理的抓地。相较之下,一回般搭载开放式差速器的二驱车(前驱车与后驱车)在发生车轮打滑的情况时,发动机输出的动力被传递到了打滑的驱动轮答,所以一般来说车轮会一直转动却无法带动车辆脱困向前。
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