单踏板模式是指驾驶员能通过一个踏板来实现车辆的加速、减速，甚至是刹停。单踏板模式主需要操控油门踏板即可，踩下则是加速，松开就会减速。
需要注意的是，单踏板模式并不代表车辆就只有一个踏板，配备单踏板模式的车和普通车型一样配备了刹车踏板+油门踏板，但车辆遇到紧急情况时驾驶员依然可以通过踩刹车踏板来完成制动。
单踏板模式优缺点
1、单踏板模式的优点
（1）增加续航：在单踏板模式下，如果驾驶员松开油门，车速明显会降下来，这时车轮会带动电机转化为发电机，从而向电池充电，增加了汽车的续航里程；
（2）提高刹车效果：驾驶员松开油门后，能量回收会起作用，车速降低，相当于是使用了刹车，提高了刹车效果；
（3）减少制动踏板磨损：如果驾驶员完全熟悉了单踏板模式，就可以合理利用动能回收来减速，这也就减少了制动踏板的使用频率，从而减少制动踏板的磨损。
2、单踏板模式的缺点
（1）驾驶体验差：单踏板模式下，如果驾驶员要将车开平稳，就需要精准的控制踩踏加速踏板的力度，不然车辆就会一顿一顿，让乘车人员感到非常不适；
（2）存在安全隐患：单踏板模式会改变驾驶员的驾驶习惯，长时间这样会导致驾驶员在遇到紧急情况时，可能会忘记踩刹车，甚至还有把油门当成刹车的，从而造成了严重的安全隐患。
以上就是单踏板模式的优缺点了，从中我们不难看出，单踏板模式主要目的是为了提高车辆的续航里程，其次就是简化驾驶操作，让驾驶变得更加轻松智能。但是我们也要清楚的知道，单踏板模式并不等于刹车，我们在日常驾驶带有这种“单踏板模式”的车辆时，一定要注意，在遇到紧急情况的时候一定要大力踩下制动踏板。