我觉得这一问题需要具体状况分析。低速运转的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，大多数就是先踩离合，后踩刹车，这会避免发动机熄火。高速运转状态下的车子，刚好相反，先踩离合后踩刹车的方式，就意味着“空挡滑行”，那么就会放弃了挡位制动力，这对汽车的刹车距离会有必需的关系。而在拥堵路段长时间使用“半离合”的方式，则会关系离合片的接触，既关系其使用周期又损耗动力。良好的操作，应先踩下刹车，当车速下降至接近停止时进而踩下离合器，这么才能确保安全。
我觉得关于这一问题，只需开车的时间久了，当车感有了，相应的感觉自然就找到了，平时在路上，是先踩刹车還是先踩离合，非常多老司机根本基本都不会去考虑，全是潜观念行为。