发动机曲轴磨损原因:
1、机油太少或机油中存在着硬质磨料、机油变质含酸性物质;
2、轴颈与轴瓦的配合间隙过大或过小,致使油膜难以形成,发生干摩擦会早期磨损;
3、柴油机长期超负荷,柴油机在过热情况下工作,会很快磨损;
4、曲轴旋转时,在离心力作用下,机油中机械杂质偏向油孔一侧,成为磨料,使轴颈磨损不匀,产生锥度;
5、连杆弯曲、扭曲及缸套偏斜,使作用在曲轴上的力分布不匀,也会产生锥度。
发动机曲轴磨损原因:
1、机油太少或机油中存在着硬质磨料、机油变质含酸性物质;
2、轴颈与轴瓦的配合间隙过大或过小,致使油膜难以形成,发生干摩擦会早期磨损;
3、柴油机长期超负荷,柴油机在过热情况下工作,会很快磨损;
4、曲轴旋转时,在离心力作用下,机油中机械杂质偏向油孔一侧,成为磨料,使轴颈磨损不匀,产生锥度;
5、连杆弯曲、扭曲及缸套偏斜,使作用在曲轴上的力分布不匀,也会产生锥度。
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