从新一代奥迪Q5和a6开始，奥迪部分车型的四驱版本车型由之前的quattro改为了quattro ultra。这一改变也引起了大家的关注，很多人认为奥迪这是在减配，也有人认为这是奥迪在向排放、油耗面前妥协，其实大家都不知道，如今奥迪的quattro系统早就不是托森式差速器了。即便不再是全时四驱，但是也仅仅是把“全时启用”变成了“全时可用”，因为quattro-ultra可以主动开启并保持四驱，所以和我们通常所说的适时四驱也是有差别的，但是要比大多数号称全时四驱的车型更加强大
从新一代奥迪Q5和a6开始，奥迪部分车型的四驱版本车型由之前的quattro改为了quattro ultra。这一改变也引起了大家的关注，很多人认为奥迪这是在减配，也有人认为这是奥迪在向排放、油耗面前妥协，其实大家都不知道，如今奥迪的quattro系统早就不是托森式差速器了。即便不再是全时四驱，但是也仅仅是把“全时启用”变成了“全时可用”，因为quattro-ultra可以主动开启并保持四驱，所以和我们通常所说的适时四驱也是有差别的，但是要比大多数号称全时四驱的车型更加强大
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