气门异响是因为气门间隙过大导致的，气门间隙过大是因为磨损导致的。公里数比较高的发动机气门都会有响声，这是正常现象。如果想解决这个问题，需要更换气门的液压挺柱。
气门属于发动机的配气机构，如果没有气门，那汽车的发动机是无法正常运行的。
发动机每个汽缸都有四个气门，其中两个是进气门，两个是排气门。
在发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，这样可燃混合气可以进入汽缸内。
在发动机处于排气冲程时，排气门会打开，这样汽缸内燃烧产生的废气可以被排出。
气门是由凸轮轴驱动的。
大部分汽车的发动机都采用了双顶置凸轮轴设计，这种发动机有两根凸轮轴，一根是用来控制进气门的，另一根是用来控制排气门的。
凸轮轴通过正时皮带或正时链条与发动机的曲轴连接。
凸轮轴长时间使用也会磨损，如果凸轮轴磨损了也会导致气门异响。
凸轮轴磨损了只需要更换就可以了。
凸轮轴和气门都在气门室盖的下面，将气门室盖拆掉就可以看到凸轮轴了。
凸轮轴和气门都固定在发动机的汽缸盖上。