首先要拆开气门室盖,然后再拆卸条曲轴皮带轮,就能够将正时链条的前盖给拆掉了。拆开前盖以后就能够看到正时链条,此时转动曲轴将其固定螺丝拧上就能够固定好曲轴了。注意曲轴正时链条是没有滑键的,能够任意旋转。而转动进排气凸轮轴,能看到凸轮轴后端是有凹槽的,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,然后拆下旧链条以后就能够装上新链条了。这个地方曲轴皮带轮同样是没有滑键的。而在安装的时候,能看到皮带轮上面有一个圆孔,要把它对在正链条外壳上面的凹槽里面,并且要将间隙调整到位,否则仪表盘就会显示故障码。
首先要拆开气门室盖,然后再拆卸条曲轴皮带轮,就能够将正时链条的前盖给拆掉了。拆开前盖以后就能够看到正时链条,此时转动曲轴将其固定螺丝拧上就能够固定好曲轴了。注意曲轴正时链条是没有滑键的,能够任意旋转。而转动进排气凸轮轴,能看到凸轮轴后端是有凹槽的,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,然后拆下旧链条以后就能够装上新链条了。这个地方曲轴皮带轮同样是没有滑键的。而在安装的时候,能看到皮带轮上面有一个圆孔,要把它对在正链条外壳上面的凹槽里面,并且要将间隙调整到位,否则仪表盘就会显示故障码。
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