众所周知，德国人非常的理性化，做菜要放多少油会精确到毫升、约会要具体到几点几分、还要分门别类的放置物品等，同样，德国人在研发产品的时候也体现了他们的理性——喜欢用数字来为产品项目命名，比如一号坦克、二号坦克、三号坦克、四号坦克……
保时捷的创始人费迪南德·保时捷，虽然严格地说是一名捷克人，但他天生拥有着德国匠人般的理性思维，这使他在德国工业界混得很好，他有个很典型的德国式的思维习惯，就是喜欢用数字命名自己做过的项目，比如最早的Egger-Lohner混合动力汽车，就名为“P1”，其中字母“P”是“Porsche”的首字母，相当于称作“保时捷1号”，后面的项目就以此类推了。至今，我们依然可以从很多保时捷车型上看到以数字命名的习惯，就比如说保时捷718 Boxster 25周年纪念版。
近日，保时捷官方发布了旗下保时捷718 Boxster 25周年纪念版车型的官图，据了解新车是基于718 Boxster GTS 4.0车型打造而来，还采用了1993年Boxster概念车上的设计元素，新车将限量生产1250台。
外观方面，与现款718 Boxster相比，新车看起来并没有做多大改变，但还是不难发现，车身外观上的许多细节都借鉴了1993年首次亮相的Boxster概念车上的元素，例如新车在前包围、轮圈、侧面进气口采用了“Neodyme”复古铜色，此外新车不仅在车漆采用了标准的GT银，还提供黑色和红色车漆可选择。
车尾部分，新车采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组，并在中间镶嵌了“PORSCHE”的字样，其下方还标注了“Boxster 25”的车型名称，既说明了该车的身份又显得辨识度十足，此外新车后包围采用的黑色小型扩散器与双出排气相搭配的设计，强烈的凸显了运动感。
新车在内饰部分采用了以波尔多红为主体的色调，还使用了复古皮革与拉丝铝饰边相搭配的设计，与之对比显得内饰质感十足，而新车仪表盘中间、副驾驶前方中控上、车门门槛上标有的“Boxster 25”，再一次凸显新车的身份。
动力方面，新车搭载了最大功率为395马力的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，还匹配6速手动和7速PDK变速箱，据了解PDK版本零百加速时间仅为4秒，最高速度为291km/h。
作为一款拥有着优越的性能以及超高颜值的百万级别以下的跑车，保时捷718在国内被不少从小拥有着超跑梦的车迷朋友们所“惦记”，从问世至今它从未让我们失望过，此次的718 Boxster 25周年版依旧给我们带来了很多惊喜，你对这款将于明年春季交付的新车感兴趣吗？