长安iDD混动系统是基于蓝鲸动力打造的，它不仅具有较长的续航里程，而且也能通过插混驾驶模式来实现降低油耗的目的，而作为后来者，iDD混动系统相比于比亚迪的DM-i混动系统，无论是在知名度还是产品布局上，都存在着一定的差距。
至于iDD系统品质是否可靠还有待市场验证，就目前来说搭载长安iDD混动系统的车型都还没曝出任何严重的缺陷，如果后续产品品质能够继续保持，那么相信这会是一套非常出色的混动系统。
长安iDD的优势和劣势
1、优势
（1）蓝鲸发动机性能高
长安iDD混动系统基于蓝鲸NE平台打造，应用了米勒循环、350bar缸内直喷增压技术，敏捷燃烧等技术，其使用的专用混动发动机热效率高达45%。并且在热效率提升的同时，其功率也达到了122KW、扭矩达到255N·m，油耗和动力性能都有着非常不错的表现。
（2）蓝鲸电驱变速器效率高
蓝鲸电驱变速器拥有4大核心技术，即高效高压液压系统、三离合器集成技术、智能电子双泵技术和S-winding 绕组。该电驱变速去无论是可实现电驱动综合效率，还是电机控制器的效率都是非常高的，具备了高集成高兼容的性能特点。
（3）电池安全性高
搭载iDD技术的车型电池符合IP68防尘防水规格，不仅如此还配备有电池热失控监控系统，这个监控系统是全天候不间断的，即使车内没人也会实时监控电池情况，一旦电池发生热失控，就会向车主发送信息。
（4）控制系统智能
长安iDD混动系统可以保证发动机、电驱变速器、电池在最优区间内协同工作，即使是在低电量状况下依然可以保持较低的油耗，取消了类似于空调压缩机、散热风扇等部件，全部改为了电机驱动，减轻了发动机的负担，使效率更高。
2、劣势
（1）馈电油耗高
由于P2的结构特性，它不能实现一边发电一边驱动，这就会导致车辆的主要动力输出是依靠发动机来实现的，那么在馈电状态下，油耗就会非常高。
（2）知名度低
由于长安iDD技术发展起步比较晚，且搭载该系统的车型销量低，因此很多消费者并不认可这套混动系统，相比于比亚迪DM-i混动技术来说，消费者在购车时会更倾向于考虑后者。
以上就是长安iDD的优势和劣势了，虽然长安iDD技术相比于其他几个品牌起步比较晚，属于偏小众一派，但是长安研发的iDD混动系统是最符合自身技术基础和车型规划路线的，并且该系统兼具了高效实用，相信随着长安更多车型加持，iDD混动技术会逐渐主流起来。