at变速箱有离合器，传统的at变速箱是需要离合器工作的，而且需要多个离合器共同工作，才能达到变速的目的。
变速箱的核心部分是变速器，这个位置叫做行星齿轮组，共分为两种，分别是辛普森和拉维挪两种齿轮形势，变速是通过不同的齿轮决定的。
很多车主都认为AT上的液力变矩器相当于MT上的离合器，起到动力的连接和断开作用，其实这种说法是错误的，AT变速箱与发动机的曲轴是直接连接的，不像MT变速箱那样有一个动力开关。
液力变矩器的工作原理就像两个风扇相对，一个风扇工作，然后将另一个不工作的风扇吹动，多组离合器和制动器协同工作，是自动变速器的最大特点。
自动变速箱分类：
手动变速箱（MT），也称手动挡。
自动变速箱（AT）。
无级变速箱（CVT）。
双离合变速箱（DSG）。