大G的三把锁是简称，其实是三把差速锁。差速锁的作用就是把差速器的行星齿轮机构进行锁止，让差速器失去作用，这样差速器两端的驱动轴就会变成硬性连接没有转速差。
简单理解差速锁的作用就是：锁止差速器，让差速器不再工作。差速锁和差速器是两个不同的零件，如果不懂可以自行去网上查阅资料。
对于全时驱动车辆，车上装备有3个差速锁，其4个车轮可以以各自不同的转速转动，并按照各自不同的地面附着力自动获得不同的扭矩分配，保证车辆获得良好的驱动力。
专业级四驱主要分全时四驱，分时四驱。
由于四驱系统结构的原因，决定了只有全时四驱才能拥有三把锁，因为只有全时四驱才会有中央差速器。
分时四驱中间是分动箱，虽然效果和差速锁一样但它确实不是差速锁。
截至2019年9月9日，全世界范围内在售的主流民用越野车带三把锁的只有奔驰G级。其余的越野车最好的也就是两把锁：前差速锁和后差速锁。