途乐外观时尚，霸气，饱满的车身造型，大面积的蜂窝格栅，粗壮的镀铬装饰条和两侧头灯，使得车头显得更加宽大有力。在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当，而车身侧面的线条也有几分相似之处，略向外鼓出的腰线、平直的线条，不过途乐的C柱造型将成为它的一大特色。
总体来说新款途乐的外观除了相比老款大幅度“增肥”之外，细节上的亮点虽不是很多，但对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。
途乐因为出色的越野性能而闻名，被联合国维和部队指定为官方用车。途乐与最新的英菲尼迪QX56，属于同一车型平台，外观设计则源自早期的日产概念车--Terranaut。新途乐的造型采用了全新设计理念，改变了车头隔栅，使整个外观风格更为柔顺，力图在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技含量。途乐走向了另一个极端：如同豪华轿车一般的内饰清晰无误地传递给我们一个信息——他将会是一款极为舒适、极为豪华的全尺寸SUV。
车内充满了真皮和桃木装饰，米黄的颜色也是豪华车惯用的，宽大的中控台找不出任何与越野有关的东西，只有在挡把的后面才有一个旋钮用来调节越野模式，有沙地、公路、岩石、雪地四种。
而在舒适性方面，我们似乎也不用为他担心，空气悬挂使你远离剧烈的颠簸，宽大舒适的真皮座椅是日系车型的强项，超过3.1米的轴距来布局三排座椅也十分从容。配置上，主动巡航、电动尾门、车身环绕摄像头也都能见到。