关于朗逸PLUS耗油方面，经太长期对朗逸plus的实际试驾，其1.5L自动舒适版车型跑高速时的百公里平均耗油成绩为5L，这一耗油成绩放到同级别车型中，甚至放到小型车当中基本都处于最低的耗油水准。
汽车跑高速最省油的时速范围是90-110km/h，5.0L的耗油成绩就是这么诞生的，感兴趣的朋友能亲自试一试；在110-120km/h这一速度范围，因为风阻的添加，耗油成绩略有上升为5.5L，依然能维持最低水准。
朗逸plus最关键的升级在动力总成方面，其中1.5L是全新的发动机，使用全铝设计，沒有消耗发动机油的担忧。和现款车型上的1.6L发动机相对，除了压缩比从10.5提升至11之外，还加入了排气侧VVT功能，新发动机的最大功率和1.6L发动机相对提升4千瓦，扭矩方面则比1.6L发动机低了5牛米，为150牛米。
全新一代朗逸又名朗逸plus，新车和2017款朗逸同堂销售，朗逸plus的字面含义是朗逸升级版，先新车基于MQB平台打造，车身尺寸有了全方位升级，外观、内饰也焕然一新，使用了最新家族式设计语言。
朗逸plus 1.5L自然吸气车型匹配6速手自一体变速箱，后期可靠性高于7速干式双离合变速箱，不有换挡冲击和闯动。而1.4T涡轮增压发动机匹配的7速干式双离合变速箱，相较上一代车型也有了升级，稳定性有所提升。但是以便求稳，更推介消费者选1.5L车型，动力完全够用，后期保养花费也同比便宜。
所以我们能看到，朗逸plus的升级是全方位的，不单是消费者所看到的表层外观变化，能说朗逸plus和老款朗逸是完全不同的两款车。关于自然吸气发动机的优点，想信小伙伴们基本都知道，不用我多赘述，但是其中很至关重要的一点就是比涡轮增压发动机省油。