ESP功能由行程计算机智能控制，不需要所有者手动控制。 它主要在极端操作期间保持车辆的稳定性。 当即将发生侧滑和甩尾时，减小输出扭矩并平衡功率分配。 车轮采用单边制动，以防止发生侧翻等事故。 因此，在通常情况下，不支持所有者手动关闭此功能。 在以下情况下，ESP可以暂时关闭：车辆处于泥潭中，涉及ESP系统，并且车辆扭矩损失，因此很难脱离陷阱。 进行极端驾驶，转弯漂移，当场旋转轮胎打磨等，可以完成较高的滑移率，然后必须关闭ESP。 如果轮胎在积雪覆盖的积雪路面上，那么摩擦力是不够的。 如果ESP继续干预，只会使车轮更多地卡在其中。 值得注意的是，雪已经开始融化，必须开启ESP。 轮胎链传感器可能被误认为轮胎异常，从而导致外径增大。 ESP功能报告的错误也可能影响其他设备的操作。