私家车的报废年限是15年或60万公里。
实施新标准后,并不意味着在正式实施前已经办理了车辆注册登记的国3标准车辆就此淘汰,而是遵循“新车新标准、旧车旧标准”的管理要求。新标准实施后对现有的在用车的使用没有限制,也没有必要对车辆进行改装。生产企业不会为已经注册登记的车辆加装“OBD”装置,国家也不允许擅自对车辆的发动机装置进行改装。
实际上,即使新标准实施,只是意味着未上牌的国3车辆将不能再上牌,而对已上牌车辆的使用、过户、转让并无影响。
私家车的报废年限是15年或60万公里。
实施新标准后,并不意味着在正式实施前已经办理了车辆注册登记的国3标准车辆就此淘汰,而是遵循“新车新标准、旧车旧标准”的管理要求。新标准实施后对现有的在用车的使用没有限制,也没有必要对车辆进行改装。生产企业不会为已经注册登记的车辆加装“OBD”装置,国家也不允许擅自对车辆的发动机装置进行改装。
实际上,即使新标准实施,只是意味着未上牌的国3车辆将不能再上牌,而对已上牌车辆的使用、过户、转让并无影响。
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