新的和已经使用的火花塞间隙都应当调整到汽车厂家规定的间隙：
1、这个间隙对发动机的燃烧过程有直接的影响。一般火花塞的间隙间距为0.7到1.1mm之间；
2、当火花塞跳火时，电极会慢慢地被烧蚀，导致间隙增大。使用过的火花塞间隙比初始安装时大0.5mm也是正常现象；
3、对于新的火花塞，火花塞电极的两个表面是光滑平坦的，随着使用时间的增长，电极会变得圆滑、火花塞间隙也随着增加；
4、所以调整间隙时，要考虑间隙随着使用时间的增长而变长；
5、火花塞间隙大会导致电阻增大，使火花塞击穿两个电极之间的混合气而跳火所需电压增大。发动机会不易启动，火花塞间隙小，放电距离短，使火核没有充分的“发育”，热量也较多地被侧电极吸收，降低了火花的能量。也容易因为产生积碳而漏电。