汽车处于运动模式和经济模式时发动机和变速器的运转方式不相同，动力响应速度不相同，而且耗油同样是不相同的。处于运动模式时动力响应速度更快，而且推背感更强，不过耗油同样是更高的。处于经济模式时，汽车的耗油比较低，不过动力的响应速度同样是比较慢的。
在进到运动模式后，发动机和变速器的调节逻辑基本都会改变。
在运动模式下，变速器会推迟换挡时机，只有发动机的转速达到红线区域时，变速器才会升挡，这样子可让发动机发挥出最大马力。
在运动模式下，发动机会维持更高的转速，而且变速器会处于较低的挡位，这样子可以给司机带来更快的动力响应速度。
处于经济模式时，变速器升挡十分积极，这样子可以下降发动机的转速那么就会提高汽车的燃油合理性。
在司机踩下油门踏板后，变速器也不一定愿意降挡，在经济模式下变速器更愿意维持在较高的挡位。
运动模式适合激烈行驶和超车时使用。
经济模式比较适合在高速路巡航时使用。
大部分汽车基本都是有不相同的行驶模式的，不相同的行驶模式赋予了汽车不相同的性格。