东风俊风E11K并没有停产，目前仍有部分库存车在售，还有一款是于上个月刚上市的2022款，主要面向网约车市场。该车型目前的新车指导价为15.8-16.8万元，而旧款的东风俊风E11K库存车落地价只需要不到7万元，虽然便宜但是并不推荐购买，原因有以下几点：
1、续航缩水：老款的东风俊风E11K标定续航为405公里，而车主的实测续航却只有不到300公里，冬天环境下续航更是会下降到低于250公里；
2、油改电：从外观、内饰以及车身尺寸方面来看，东风俊风E11K其实就是一台经典轩逸的油改电车型，只是简单地将油车三大件换成了电车三大件，内饰和外观设计依旧沿用了经典轩逸的风格，整体看起来老气横秋，一点都不像是这几年推出的纯电车；
3、充电速度慢：东风俊风E11K用快充桩充满电要一个半小时以上，与现在纯电车动辄半小时的快充时间相差甚远，用慢充充满电更是需要10个小时以上；
4、小毛病多：从车质网的投诉数据来看，东风俊风E11K有着不少的小毛病，比如无法正常充电、小电瓶故障、无法正常行驶、BMS传感器故障等，会给车主带来极差的用车体验。
由上可知，东风E11K毛病好多的确是事实，目前在售的新款车型只针对电池方面做了轻微升级，其他方面像内饰、外观、车身尺寸、功能性配置等都没有进行改动，在同价位下买其他车型可能会是更好的选择。