转向横拉杆是汽车的转向系统的主要零件。汽车的转向器横拉杆与前减震器固定在一起，在齿条齿轮式转向器中，转向横拉杆球头拧入齿条端头，在循环球式转向机中，转向横拉杆球头拧入调节管，以便调节球节之间的距离。
直拉杆和横拉杆是汽车的转向系统的二个主要零件，直拉杆是方向机拉臂和转向节左臂连接的一个杆，把方向机动力传给转向节后就可以控制车轮了，横拉杆是连接左右转向臂的，一可以使两个车轮同步，二可以调正前束。转向拉杆末端通过球节与转向节相连，由于直接用力转动车轮用力较大，故现大部分车都是用的液压转向，减轻驾驶者的用力，也使转向更灵活、易操作。
转向横拉杆和横向稳定器的区别：这是2个用途完全不一样的部件，转向横拉杆是方向系统的不可或缺的组成，驾驶员打方向盘所产生的转向力矩，就是通过这个转向横拉杆传递到前轮上，实现方向调节的。横向稳定器是为了保持车体的动态横向平衡而设定的一种调节器，目的是让车辆在行驶中尽量达到横向平衡，达到安全、舒适的结果。这个横向平衡器是自动工作的，不需要任何操作。