由于在世界范围内并没有统一的汽车分类标准,汽车的级别分类的标准在各大汽车主要生产国都不一样。以我们日常接触最多的轿车来说,美国将轿车按照轴距分类,日本按照工作容积分类,德国按照车型生产平台进行分类,分成A、B、C、D类。而我国国标GB/T 3730.1—1988 规定了轿车按照工作容积分级。分为:微型车(A00级)、小型车(A0级)、 紧凑型车(A级)、中型车(B级)、 中大型车(C级)、豪华型车(D级)、 多用途车(MPV)、运动型多功能车(SUV)、跑车商用车。
由于在世界范围内并没有统一的汽车分类标准,汽车的级别分类的标准在各大汽车主要生产国都不一样。以我们日常接触最多的轿车来说,美国将轿车按照轴距分类,日本按照工作容积分类,德国按照车型生产平台进行分类,分成A、B、C、D类。而我国国标GB/T 3730.1—1988 规定了轿车按照工作容积分级。分为:微型车(A00级)、小型车(A0级)、 紧凑型车(A级)、中型车(B级)、 中大型车(C级)、豪华型车(D级)、 多用途车(MPV)、运动型多功能车(SUV)、跑车商用车。
一般来讲,驾驶员侧为平面镜(真实反映车距,按照交规因为超车都从这边),而副驾驶侧为凸面镜(扩大后视范围)。给汽车后视镜加...
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