网约车作为一种新的模式和业态，2012年进入中国以来，快速被认知和接纳。现在网约车盛行，极大地丰富了我们的出行方式。当然，网约车在给我们带来方便的同时，也带来一些乘车风险和隐患。我们就西安出现男子制作塑料假车牌跑网约车事件总结一下网约车给我们带来了哪些安全隐患。
1、平台营运仍在回避政府监管
截至目前各平台均未向公安和交通部门提供车辆营运的gps轨迹和相关系统数据等重要信息，未按承诺及法律规定接入政府部门监管。有地方交委就表示，要求平台报送的信息包括网约车数量、车牌号、注册人数、身份证号、驾照号等，相对简单。而滴滴只提供一小部分数据，是在刻意回避。
2、司机招录把关不严
据公安部门统计涉及网约车警情逐月上升。类别主要为纠纷、打架斗殴、求助，也存在抢劫、强奸等严重刑事暴力案件。其中，涉及滴滴平台的警情占比82.9%；涉及优步平台的警情占比15.3%。
3、网约车事故多 59%在交通事故中负主责
据公安交警部门对数据分析统计，网约车事故率高于私家车，59%的网约车在交通事故中负主责。同时排查发现上千名名司机还在实习阶段、六千多名名司机驾驶证异常、20多辆车存在多次违法问题、很多异地牌照存在假套牌车情况。
4、平台仍向异地牌照网约车派单
在多次约谈中，各平台均承诺将积极清理平台内异地牌照网约车，但执法部门查处数据显示：滴滴平台中仍存在大量异地牌照网约车照常接单。异地牌照网约车长期驻点某地非法营运，不仅违反了道路运输相关法律法规，也加剧交通拥堵。
5、监管存漏洞服务问题频现
近期网约车先后多次曝出人车不匹配、司机辱骂、殴打乘客、甚至车内不雅举动等事件。
其实说起来，西安的塑料假车牌事件只是网约车安全隐患的冰山一角，上面提到的问题都对使用网约车的乘客不负责任的表现。所以，我们都期待网约车的环境能得到更好的规范和净化。