2020年5月份,特斯拉已经确认跟韩国韩华集团签署了电池化成设备部订单,由此,特斯拉开始自己生产电池组。电池化成是电池组进行初始充电和放电的过程,是电池生产过程的最后阶段进行的工序,在安装之前完成的化成和测试步骤。而韩华接团的电池设备将供应给斯特拉在美国、德国以及中国的超级工厂。动力电池作为电动车最贵的零部件之一,电池成本的下降会给整车企业带来更多的利益。所以为了控制成本,特斯拉采用了自给自足的方式,选择了由自己来生产电池。
2020年5月份,特斯拉已经确认跟韩国韩华集团签署了电池化成设备部订单,由此,特斯拉开始自己生产电池组。电池化成是电池组进行初始充电和放电的过程,是电池生产过程的最后阶段进行的工序,在安装之前完成的化成和测试步骤。而韩华接团的电池设备将供应给斯特拉在美国、德国以及中国的超级工厂。动力电池作为电动车最贵的零部件之一,电池成本的下降会给整车企业带来更多的利益。所以为了控制成本,特斯拉采用了自给自足的方式,选择了由自己来生产电池。
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