从做工上来说，辉昂在车内是一座高贵的百年老山，手工打造，不参与任何偷工减料的思想。所以很明显只有造车成本暴涨，而辉昂只是在奥迪A6L底盘技术基础上开发的中大型商用车，推广辉腾的设计理念。
辉腾和辉昂没有对比，前者是基于宾利的老Speeding的D1平台，后者是基于A6L的MLB平台(新Speeding已经切换到MSB平台)，水平不相上下。唯一的共同点是它们是大众汽车家族不同时期最贵的车。大众辉腾是德国大众汽车公司生产的顶级豪华车，于2002年正式量产。竞争对手有奔驰s级，宝马7系，奥迪A8等等。
在2016日内瓦车展上，大众发布了全新的中大型轿车——PHIDEON，该车与奥迪A6建立在同一个MLB平台上，将由大众， 上汽首先引入中国进行生产和销售。在2016北京车展的前一天晚上，上汽大众PHIDEON在中国正式推出，中文正式命名为“辉昂”。