欧蓝德外观时尚，大气，线条支撑性都做的不错，很有运动车型的外观氛围。欧蓝德前脸主要调整在于中网增加了格栅纹理，以及下保险杠变得更宽大，因此整个车头也变得更有精神。全LED大灯标配，顶配车型配备了自动远近光调节系统，这也是新款在配置升级方面的一大亮点。
欧蓝德在车尾的顶端增加了一条扰流板，让整车看上去会更为好看些。另外还有就是下保险杠银色装饰部分的加厚，视觉效果上有较为明显的提升。360度全景监控影像系统是老款车型不具备的功能，而新款欧蓝德则下放到顶配与次顶配的两款车型，非常的实用。
内饰方面，新欧蓝德基本没有什么变化，整体设计依然是简洁易用顺手，没有什么可以挑剔的地方。方向盘的手感不错，最让人惊喜的就是针对转向系统进行了升级，开起来的感受好了许多。而中控大屏娱乐系统则是全系标配。第二排座椅可以按比例分开进行滑动调整，空间可以更为灵活的应用。座椅靠背角度可以进行调节，这对于后排乘客的乘坐来说是非常贴心的一个设计。
这台三菱欧蓝德配备了S-AWC超级全轮控制系统，主要为的是提升驾驶操控的稳定性，特别是针对湿滑路面会更有保障。此外，电子手刹+Autohold、以及座椅加热也都配齐了。
在安全主动防护方面，三菱欧蓝德配备了自适应巡航控制系统（ACC)、前方防撞辅助系统(FCM)、盲点警告(BSW) +倒车侧后方盲点警告(RCTA)这些功能，虽然是顶配车型才有配备，但是售价方面看着还是非常划算。