想买威朗的朋友，都比较关心威朗加速时间是多少？我们先看下威朗是辆什么样的车？
别克威朗是定位介于君威和英朗之间的一款高品质紧凑型轿车，也是别克在国内除了英朗之外又一款走量的轿车，月销量稳定在一万辆以上，甚至一度突破2万辆。威朗这款车两厢版和三厢版在外观上是两台几乎完全不同的车，而消费者显然更倾向于三厢版的威朗。
威朗加速时间是多少？
从测试成绩来看，表现最好的是威朗GS，其0-100公里/小时加速成绩要比高尔夫快了将近1秒，比昂克赛拉快了1秒还要多。高尔夫虽然发动机的数据表现没有昂克赛拉好，但实际上测试出来的加速成绩要比自然吸气的昂克赛拉快了将近半秒。0-100km/h加速测试威朗GS配备了双离合变速箱，由于起步时的保护不允许车辆出现激进的弹射，所以起步时它并没有你渴望的推背感。还好，这辆车在0-70km/h加速势头都比较猛，之后衰减得也不明显。对比一下同级对手，它的加速成绩也不错，只是没干过TSI+DSG双剑合璧的高尔夫。0-400m加速测试随后我们进行了0-400m加速测试，当然，再100km/h后，威朗GS无法像小钢炮那样持续提供明显的推背感，最终用时16.6秒冲线”，这个成绩比高尔夫GTI这类的小钢炮”慢了2秒左右，合理。最终加速成绩12.80秒整，确实和科鲁兹表现相当。整个的测试过程也比较相似，起步时前轮稍有打滑，不过很快车轮便恢复抓地力。之后的加速过程会显得很平淡，甚至换挡的冲击都很小。12.8秒的成绩比官网上给出的13.2秒稍快。威朗20T自动挡车型（1.5T+7DCT）在不能憋转速的情况下，威朗的起步也就变得小心翼翼起来。一旦发动机转速超过2000rpm，离合器就会立刻摘开，所以在测试时，发动机的起步转速只有1700rpm左右，而且起步异常平稳，车轮都没有打滑一下。最终，在电子手刹的干扰”下，我们只测得了和官方数据相近的成绩，8.77秒。