kdss是电子控制式动力调节悬架系统,兼备了两种相互对立的性能特征:越野行驶时,放任悬架伸展,充足的车轮形成保证了轮胎的接地性,提升了稳定性和通过性;公路行驶时,抑制悬架伸展,稳定杆扭转以抑制转向倾斜,提升了操控性和舒适性。汽车悬架的前后稳定杆均具有控制垂直运动的独立液压缸,并有一套液压系统连接。每个稳定杆的液压缸分为上下两室,前上下液压是通过各自的液压管路分别与后上下液压式相连。每个液压管路中包含一个蓄压器,kdss通过控制液压管路中的一组连接到蓄压器的阀门,将每个稳定杆控制在最佳状态。
kdss是电子控制式动力调节悬架系统,兼备了两种相互对立的性能特征:越野行驶时,放任悬架伸展,充足的车轮形成保证了轮胎的接地性,提升了稳定性和通过性;公路行驶时,抑制悬架伸展,稳定杆扭转以抑制转向倾斜,提升了操控性和舒适性。汽车悬架的前后稳定杆均具有控制垂直运动的独立液压缸,并有一套液压系统连接。每个稳定杆的液压缸分为上下两室,前上下液压是通过各自的液压管路分别与后上下液压式相连。每个液压管路中包含一个蓄压器,kdss通过控制液压管路中的一组连接到蓄压器的阀门,将每个稳定杆控制在最佳状态。
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